導軌滑塊鋼珠和滾道表面疲勞破壞的原因
發布時間：2020-06-15 點擊次數：973
1、滑塊鋼珠和滾道表面疲勞破壞疲勞點是金屬材料在受到循環應力時的常見失效模式，導軌產品這種失效往往出現在導軌的滾道面、滑塊的內滾道面以及滾動體表面。其中滾動體和滑塊內滾道受力比較 集中，所以往往先于導軌滾道面出現疲勞破壞。
2、出現表面疲勞點蝕的原因，首先是滾動體或 滾道面某局部受到集中應力作用，當導軌滑塊往復運動時，在該應力點將出現交變載荷的作用，持受到漸變集中應力作用，該點將產生疲勞磨損或裂紋。由于導軌內部的晶體組織存在各 向異性和非均質性，再加上各晶粒之間位相不同以及位錯現象，在應力集中及交變載荷共同作用時，產生的微小裂紋，就會沿著晶面逐漸向其他部位擴散。當裂紋累積到一定程度后，在零部件表面產生點蝕或剝落現象。
3、由于滾珠與滾道之間是點接觸，故在正常工作下會形成應力集中和交變載荷;另外，在導軌滑塊滑塊工作時，由于密封不好，導致外界顆粒雜質進入滑塊 內部，或由于滾動體滾道磨損剝落的金屬屑未能及時排出，會在滾動體滾道接觸面上形成凹槽，從而加劇了滾道表面的疲勞磨損。
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